10日18时10分许,江苏无锡312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故微信文章《无锡的快速内环高架还能用多久?》和《如何识别能把桥压塌的大车

——无锡高架桥侧翻:桥梁的百年大计,既是质量理念,也是发展理念,更在于满足经济发展的大变量 文/马进彪 10月10日18时许,江苏省无锡市312国道

10月10日下午6点多,在312国道上海方向K135处、锡港路上跨桥出现桥面侧翻,官方通报称,无锡高架坍塌直接原因可能是货车超载。 一篇发表于2017年4月份

这座桥侧翻于昨日,看起来似乎是个偶然事件,但偶然背后没准又有海恩法则在发威。 就在昨晚,一篇发表于2017年4月24日的旧文《无锡的快速内环高架还能用多久?》,

原标题:高架到底有没有问题?设计方首发声10月12日下午,@无锡发布 公布“无锡高架侧翻”事故新进展后,设计单位也回应了。据澎湃报道,10月

类似的城市高架桥侧翻事件,已不是一次出现,从南到北都有。就原因来看,货车有微信号发布于2017年的一篇题为《无锡的快速内环高架还能用多久?》的文章称,作者

——无锡高架桥侧翻事件系列观察之一 昨晚,江苏无锡312国道发生高架桥侧翻事故,引发高度关注,牵动全国人心。经搜救确认,事故共造成3人死亡,2人受伤。

追问无锡高架桥侧翻事故--- 在将事故原因指向货车超载的,事故桥梁的设计也遭到质疑。

货车超载,高架桥侧翻,路人被砸。10月11日凌晨,警方通报证实,这场10日傍晚发生在江苏无锡的事故,造成3死2伤。该桥段设计方称,高架桥设计完全符合各项规