SUV市场已经火爆了一些年头,市面上大多数的SUV车型,都是采用承载式车身的,少部分SUV车型才是采用非承载式。不少人可能不太明白承载式和非承载式车身有什么区别以
如果对汽车结构比较熟悉的朋友,相信会知道汽车车体结构也有不同,可以分为承载式车身和非承载式车身,那么承载和非承载的哪个好?承载式车身和非
前些日子跟大家一起分享了越野车三大硬件,它们分别为:非承载车身、非独立悬挂以及低速四驱,而今天我们就针对非承载车身在聊聊一种特殊的结构,它叫做:嵌入式大梁。
车身,仓背式车身和短背式车身;按照车身外形的箱体结构可分为三厢式车身,两厢式车身和单厢式车身;而今天我们要聊的是按照车身承载方式分为的承载式和非承载式车身
谢邀!非承载式和承载式的主要区分目的不在安全性上,而是功能上。多数工作用车,例如越野suv,皮卡,货…
而跑这些地区,虽然说公路已经修的的,但是要到达美景所在的地方,仍然需要一台四驱功能强悍的SUV车型,而这些SUV好是带大梁、使用非承载式车身且具备低速四驱的
近有一个现象让车狂君觉得很纳闷,有不少人将非承载式车身“神化”了,觉得带非承载式车身的汽车就是好车。尤其是在SUV领域,大家越来越追求“越野性”,非承载
大家在看车时一定听说过这样的词:“承载式车身”与“非承载式车身”,具体有什么区别呢?今天咱们就来了解一下。昨天微头条发了之前拍摄的几张丰田越野车的车壳子
